要烧,航运的成本也是要付的。
辉民第一个跳起来,说要运蓝鳍金枪鱼回去。陈业副总表示这一次船期可能做不到,因为蓝鳍金枪鱼需要冰冻,而且越新鲜越好,价格这么高,当然是选择飞机这种运输方式,时间就是金钱,新鲜度越高越值钱。而现在从u国到j国的飞机,根本没有冰冻舱,半途就变质了。
说到飞机,我前几天才打款给交通部长去买飞机呢,等回国的时候,再去跟他说一下,要加装个冰冻舱才行,专门用来运输价值高的海鲜。
不过普通的海鲜,倒是可以用船运回国的。回去后,叫航运公司改装一下,加冷冻舱和活水舱及大水箱。这样就可以把这边的龙虾、海参、鲍鱼、石斑鱼之类的运回国了。
当然,海马也是可以运回国内。不管是活体装在水箱里,还是晒干的。
不过,对于诺大的船来说,体积确实也只占一点点,约等于无。以后再想一想有什么东西可以运回去的吧,反正现在这个岛还基本是一无所有
这里只有海,如果有需要什么东西需要运回国内,那就是海里的东西了。只是我现在还没开发海洋,所以现在也没有海鲜,没有海里的什么东西可以送回国内。看来要开展海洋的开发了。至少,先要买几艘渔船,捕一些可以运回国内的海鱼之类。但运回来后,怎么销售这些海鱼?是卖给酒楼?还是自己开店销售?还是直接卖给批发商鱼贩子?牵一发动全身,要一整套的流程,想着头疼,先不想它了。以后再说吧。
辉民行李箱拖了过来,挑了一块能装进行去行李箱,并且形状和颜色漂亮的一块珊瑚放进去,周边再寒进去海马。至于衣服和其他的装备,都顾不上了。
阿松有模有样跟着学,也装满了行李箱。阿杰就因为带了很多单反及镜头等装备,再把四个人的金丝楠木装进去,剩下的空间只能愤愤的装进去一些海马,就没办法再装大块的珊瑚了。
阿杰拉着阿松,哀求了很久,终于说动了阿松行李箱的珊瑚先给阿杰,准备放在公司鱼缸里,也显摆显摆老同学的珊瑚资源。至于阿松,以后要长期在富纳岛,再漂亮再大的珊瑚都唾手可得。
也快到回去的时间了。准备好了行李。也免得到时遗忘。至于衣物这些物品,大不了回家再买就是了,几条干海马卖掉的钱都足够买二套衣服了。
又到了晚上卧谈会时间。
三个人都很舍不得离开。从到这里的第一刻,就深深的爱上了这一片海洋和富纳岛。虽然只过了一个星期,但却感觉过了很久很久。还没离开,却又想着再来的感觉。
最难过的是阿杰,因为他不知道下次再有时间过来,是什么时候了。要不狠狠心离职算了,但又是做了这么多年的公司,同事感情也深,公司也器重,业务也娴熟,实在是不舍得放弃。
在一家公司工作十几年,就不再是简单的一份谋生的工作,而是包含了很多东西。想要放弃,除非情非得已,否则真的下定不了狠心去离职。公司给了他太多东西,现在的房子车子票子,都是在公司工作赚取的,从基层做起,老板和同事,也教会了他很多东西,得到了很多,也对公司有依恋。
对于阿杰这种情况,我是不能硬拉的,毕竟每个人都有自己的生活轨迹。都有自己的生活方式。
请收藏:https://m.bqgok.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)