研究得差不多,郑洋开始设计灵船的下一次改造方案。他激活灵船信息界面,在结构图上用心念控制其扩大、加长、加深吃水、加装甲板、加载船舱、发动机、家具……
然后界面旁边同步列出了一份长长的材料加部件的清单:木材、钢铁、树胶、各种塑胶、缆绳、帆布、发动机……最后灵能需求3000……
郑洋又明白了一些东西。
改造过程中越是提供现成部件,比如与设计方案相差不多的柜子、凳子,改造起来越容易,消耗的灵能越少。而像发动机、电视机这种,更是必须现成的,灵船可以利用法阵把东西连成一体并优化衔接工艺,但无法直接用材料帮他制造出来这些复杂的产品。
自动改造能力,好像仅限于灵船的结构和一体化设施这类基础的改造。当然是否活化家具这些物品,选择权在郑洋,只要他的灵能够多。
然后最关键的来了:一次性消耗3000点灵能,这说明什么?
说明灵能储备的上限是可以远远超过100的。那为什么郑洋的灵船,灵能储备的上限只有100?他看向“一级灵船”和“灵能核心”这两个信息,再想到“进化之船”的概念,猜测可能就是这两个方面限制了灵能储备的上限。
灵船需要进化,提升等级。
然后郑洋又想到为什么自己的灵船一晚上就充满灵能,而别人才充20%。因为自己的灵能储备上限太低,充满了也就100点,而别人的20%却有可能是几千点。
有了这些理解,郑洋放弃了一步到位的想法,修修补补,最后定下一个只要100灵能消耗就能完成的、并且自己短期内能提供材料的初步改造方案。这还是考虑了在月夜里改造有月光补充的因素。
这个方案很简单,就是扩大灵船的体型、装甲板,就着龙骨架分隔出储物暗仓、淡水箱和鱼仓等,先保证灵船能真正扯满帐出海钓个鱼吧。
“船上备用的这几块旧船板不够,要继续找材料。小岛背面有一艘沉船,应该能捞出来一些重新利用。还可以自己上山锯一些,不过原生的木头应用起来消耗灵能更多,最好能锯成木板……”
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