2)第六十三章 六分仪_大明舰队
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  于西式软帆船,西式软帆船虽然帆面大,航速快。但因为船帆复杂,需要水手的数量要很多。

  而这艘飞剪船的船帆,不像软帆船那要是一块块帆用绳索吊起来,而是整块的整体,就不需要大量的人手去操作,中西合璧式船帆又不像硬帆那要有大量的木头骨架,是用粗麻绳缝合,有三根木骨架,再用绳索加固,船帆上面也没有涂桐油。帆的重量比较轻,面积可以做得更大,承受风的能力更强。

  这艘船只需要三十名水手就能操纵船帆。成块的方形船帆可以自由转动,和风向成一定的夹角。这样利用率比软帆要高得多,而且这艘船又和西式软帆船一样,也有支索帆、翼帆等三角帆,增加了对风的利用率。

  船上设有五个隔舱,如果其中一个进水,船只仍能继续航行;如果两个隔舱进水。这艘船还能排水自救。但是隔舱结构也有很大的缺点:就是下层甲板无法设置

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  炮位,这样就使得这艘船无法装载更多的火炮。

  从防御性来说,细长的船体结构,也使得这艘船在交战中容易被击穿;此外,中西结合式的主帆一旦碰到链弹,一发链弹就能让整面的主帆完全损毁。

  尽管飞剪船不适合当战舰,但这种船的定位就是一种快速商船,所以这些缺点都不算缺点,这种船是领先这个时代的最完美的商船。

  就算是运输货物的时候碰到海盗还是敌国的战舰,飞剪船也不用怕,她可以凭借着自己的高速轻松甩掉对手,任何敌船根本就休想追得上她,更不用说进入射程之内了。

  王新宇站在船头,猎猎海风吹拂着他的头发。他得意的看着船头劈开的海浪,体验着这个时代最惊人的航速。

  “感觉最大航速还是不够快,达不到所要求的二十节的最大航速啊!”王新宇对站在身边的艾伯特说道。

  自从这艘船下水开始海试之后,艾伯特就一直负责这艘船。听了王新宇的疑问,艾伯特回道:“二十节是不可能的事情,这艘船的巡航速度大概十四节左右,最大航速也就是十八节吧,不过这已经是相当惊人的速度了!”

  “看来,理想是美好的,现实是残酷的,理想和现实还是有很大的差距啊!”王新宇笑着说了句。说实话,对这个速度还是比较满意的。

  担任首任飞剪船船长的刘福贵连连赞叹道:“太快了!这艘船是实在太快了!没有任何一艘战舰还是海盗船可以追上她!”

  这时候风浪有点大,船摇晃得十分厉害,如果是没有经过训练的人们在甲板上连站稳都十分困难。

  “船长,好像我们又偏离航线了!”一名水手喊叫了一声。

  “调整航向!怎么回事?罗盘出问题?”刘福贵喊道。

  水手回

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