好再拿这个说事了。”
听完雷总的话郭远恍然大悟，所谓的超级混动电动车，说白了就是用了增程式混动技术，短途用电，长途用油发电。
而且比亚迪在这项技术上走的比发明者岛国那边更远了，岛国也没办法在专利上多说什么。
“郭总听了这么多，你看不看好混动模式？”卢总问道。
郭远只是明白了混动模式的原理，市场前景什么的并不清楚。
好在郭远有旁白，旁白的声音在他脑海中响起了：【混动技术确实是非常优秀的新能源汽车技术，但这项技术不是那么好实现的，原理但凡了解一点的都能讲明白，但能不能造出来汽车以及做好就是另外一回事了。】
郭远把旁白的话复述了一遍。
雷总闻言表面上不动声色，内心对郭远已经生出了几分敬佩。
这个年轻人的眼光还真是毒辣。
刚刚郭远的样子明显是完全没听说过混动技术，听他说完原理后，郭远就能对市场前景做出这么准确的判断了，有点东西。
雷总在心里感叹过后笑着说道：“郭总说的对，燃油车发动机本质就是烧汽油，咱们国家花了几十年也追不上西方国家。
如果不是电动车的崛起，国内汽车制造业估计还会被一直压在最下面，想弯道超车，还是走纯电车比较好。”
“雷总觉得比亚迪的电池怎么样？”郭远问道。
“比亚迪的电池肯定是全球领先水平，特斯拉都在用就能说明很多问题了。”
“那雷总你说要是世界上出现一款性能比比亚迪电池强一倍的电池，会对市场产生什么影响？”
“郭总说的是半固态锂电池吗？”雷总试探着问道。
“雷总你知道？”
“当然了，现在半固态锂电池在军用上已经算是普及了，很多军工产品都在用半固态锂电池，这种电池的性能大概就是常见电池的1到1.5倍。
不过这种电池因为某些技术问题没有突破无法实现低成本量产，要是不计成本使用这种电池属实得不偿失。
所以郭总我认为短时间内这种电池恐怕不会大范围普及，你的假设不太成立。
当然了，抛去一切现实因素不谈，假如这种电池普及了，对比亚迪的影响也不会太大。
因为比亚迪拥有全球最大，最完整的汽车电池生产线，就算半固态锂电池的技术成功突破，比亚迪也可以通过代工稳住自己的地位。
不管是国内，还是国外的资本，想要建立一个和比亚迪规模相当的汽车电池生产线，至少要5年左右的时间。”
“只是汽车电池吗？那其他电池呢？”郭远继续问道。
“其他电池的代工商可太多了，就拿我们大米来说，我们大米第一批手机大米1的电池2012年前都是有惠州德赛生产的。
后来电池总出现电压不稳导致重启，大米就在1
请收藏：https://m.bqgok.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）